GAUSTATOPPEN
Gaustatoppen, som mange mener er Norges vakreste fjell, er 1883m. Høyt. Hvert år tar ca 25000 mennesker turen opp på Gaustatoppen for å se den fine utsikten. Når det er fint vær kan  man se mot grensen til Sverige eller til kysten. Utsikten du får fra Gaustatoppen viser mer enn 1/6 av Norge.

Gaustatoppen. Foto: Liv-Berit Sandven

Uansett vær kan du kjøpe kaffe, vafler og mat i Turistforeningens sin steinhytte som er over 100 år gammel. Her kan du også få stemplet. Du kan velge den steinen du vill ha stemplet på. Dette er bevis på at du har vært der. Den beste starten for turen er ved Stavro, som ligger 1.173 m.o.h. Her er det en stor parkeringsplass med kiosk og toaletter. Stien opp er godt merket med røde T'er, og de fleste bruker rundt 2 timer på turen opp og litt mindre ned igjen.

Det er planer om å lage alpinløype fra Gaustatoppen. Dette er ingen ny ide. VM i alpine grener skulle arrangeres her i 1940, dersom andre verdenskrig ikke hadde satt en stopper for det.

KROSSOBANEN
Krossobanen er Nord-Europas første kabelbane. Den ble bygget i 1928 som en gave fra Norsk Hydro til innbyggerne på Rjukan. Grunnen til at den ble bygget var at innbyggerne  skulle kunne komme seg opp i sola i vinterhalvåret.

Nedre stasjon har stor parkeringsplass. Herfra frakter kabinvognene passasjerene opp i en høyde av 886 meter. Der er det en flott utsikt over Rjukan, fjellene i sør og vest. Du kan også se Vemork. Krossobanen er renovert, med et nytt maskineri og andre tekniske installasjoner.

På toppen har du Gvepseborg kafè. Her serverer de enkle retter.

Fra øvre stasjon kan du reise på sykkeltur innover Hardangervidda og frem til Kalhovd Turisthytte. Strekningen er på 30 km og er godt skiltet. Turen egner seg for sykkelister i alle aldre. Ved Kalhovd kan du ta en rundtur tilbake til Rjukan med sykkel, eller ta bussen.

Adresse:
Nedre stasjon
3660 Rjukan

NORSK INDUSTRIARBEIDER MUSEUM
Rjukanfossen ga grunnlaget for Vemork, verdens største kraftstasjon i 1911. Stasjonen har nå blitt et museum hvor man kan oppleve det fantastiske energieventyret og se utstillinger om industriutviklingen i Norge og på Rjukan.

Museet er kanskje mest kjent for sin presentasjon av Rjukans krigshistorie. Vemork var åstedet for en av de viktigste sabotasjeaksjoner under den 2. verdenskrig, da norske sabotører hindret tyskerne i å utvikle atomvåpen av tungtvannet som ble produsert her. Utstillingen "Atomkappløpet" gir en god og innsiktsfull presentasjon av de fire tungtvannsaksjonene og de alliertes bestrebelser på å utvikle en atombombe. I filmrommet vises filmen "If Hitler had the bomb" som er en dokumentar om tungtvannssabotasjen. På museet finner du også et galleri, kafé og en museumsbutikk.

Adresse:
3660 Rjukan

RJUKANBANEN
Rjukanbanen er en unik jernbane. Rjukanbanen i er spesiell på grunn av Tinnsjø-fergene, de eneste jernbanefergene som noen sinne har gått på en norsk innsjø. M/F "Storegut" er fortsatt Nordens største innsjøfartøy, og D/F "Ammonia" er den siste gjenværende dampdrevne jernbanefergen i verden. Rjukanbanen var Norges første normalsporede, elektriske jernbane. Jernbanen kom inn i historien, da transportåren under den andre verdenskrig ble rammet av en sabotasjeaksjon. Det var på Tinnsjøen kampen om tungtvannet ble avsluttet med senkingen av D/F "Hydro", som nå ligger på 460 meters dyp.